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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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RADIADOR AGUA

FORD FIESTA (CBK) 1.4 TDCI CAT

OEM: -

ID: 1367853

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INTERCOOLER

FORD FIESTA (CBK) 1.4 TDCI CAT

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ID: 1367786

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CAUDALIMETRO

FORD FIESTA (CBK) 1.4 TDCI CAT

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VALVULA AIRE ADICIONAL

RENAULT MEGANE III HATCHBACK (BZ0/1_, B3_) 1.6 16V...

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ID: 1367707

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RADIADOR AGUA

RENAULT MEGANE III HATCHBACK (BZ0/1_, B3_) 1.6 16V...

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ID: 1367687

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MOTOR COMPLETO

RENAULT MEGANE III HATCHBACK (BZ0/1_, B3_) 1.6 16V...

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ID: 1367654

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INTERCOOLER

RENAULT MEGANE III HATCHBACK (BZ0/1_, B3_) 1.6 16V...

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CAUDALIMETRO

RENAULT MEGANE III HATCHBACK (BZ0/1_, B3_) 1.6 16V...

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RADIADOR AGUA

DACIA SANDERO 1.2 16V LPG

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MOTOR COMPLETO

DACIA SANDERO 1.2 16V LPG

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ID: 1367488

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DACIA SANDERO 1.2 16V LPG

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CAUDALIMETRO

DACIA SANDERO 1.2 16V LPG

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INTERCOOLER

SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI

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ID: 1367288

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CAUDALIMETRO

SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI

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RADIADOR AGUA

OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI (68)

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ID: 1367189

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MOTOR COMPLETO

OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI (68)

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OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI (68)

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OPEL ASTRA J (P10) 1.7 CDTI (68)

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RADIADOR AGUA

KIA RIO II (JB) 1.5 CRDI

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ID: 1366025

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MOTOR COMPLETO

KIA RIO II (JB) 1.5 CRDI

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ID: 1365992

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INTERCOOLER

KIA RIO II (JB) 1.5 CRDI

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ID: 1365958

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KIA RIO II (JB) 1.5 CRDI

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ID: 1365911

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RADIADOR AGUA

SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI

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ID: 1365860

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MOTOR COMPLETO

SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI

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INTERCOOLER

SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI

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ID: 1365793

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CAUDALIMETRO

SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI

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ID: 1365746

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FLECTOR TUBO ESCAPE 7401629939 7421497416

RENAULT MAGNUM 4XX.18/4XX.26 02 12.0 DIESEL

OEM: 7401629939

ID: 1365713

60,00 € Sin IVA 72,60 € Con IVA
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FLECTOR TUBO ESCAPE 2139676

SCANIA SERIE P/G/R (L-CLASE) 12.7 DIESEL

OEM: 2139676

ID: 1365678

240,00 € Sin IVA 290,40 € Con IVA
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FLECTOR TUBO ESCAPE 7421808493

RENAULT D 18 WIDE

OEM: 7421808493

ID: 1365676

160,00 € Sin IVA 193,60 € Con IVA
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VENTILADOR VISCOSO MOTOR 5001866205

RENAULT MAGNUM AB 2005 12.0 DIESEL

OEM: 5001866205

ID: 1365673

50,00 € Sin IVA 60,50 € Con IVA
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