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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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CAJA MARIPOSA 7422104781

RENAULT SERIE T 12.8 DIESEL

OEM: 7422104781

ID: 1267171

200,00 € Sin IVA 242,00 € Con IVA
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MOTOR COMPLETO D4FA702

RENAULT TWINGO (CO6) 1.2 AUTHENTIQUE (C068/6C/6D)

OEM: D4FA702

ID: 1266810

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MOTOR COMPLETO 176B4000

FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB)

OEM: 176B4000

ID: 1266660

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RADIADOR AGUA 111711760051602

BMW 3 (F30, F80) 320 D XDRIVE

OEM: 111711760051602

ID: 1266389

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INTERCOOLER

PEUGEOT 206 SW XS

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ID: 1265888

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PEUGEOT 206 SW XS

OEM: -

ID: 1265852

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MOTOR COMPLETO

NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 DCI

OEM: -

ID: 1265457

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INTERCOOLER

NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 DCI

OEM: -

ID: 1265434

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CAUDALIMETRO

NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 DCI

OEM: -

ID: 1265399

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CATALIZADOR

NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 DCI

OEM: -

ID: 1265398

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RADIADOR AGUA

MERCEDES-BENZ CLASE C (W202) BERLINA 2.2 CAT

OEM: -

ID: 1264881

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FILTRO AIRE

FORD S-MAX (WA6) 1.6 ECOBOOST

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ID: 1264744

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CAPTADOR DE PUNTO 3 PINS

CITROËN SAXO 1.5 D X

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ENVOLVENTE RADIADOR 81066200134

MAN TG - A 18.XXX 12.4 DIESEL

OEM: 81066200134

ID: 1263027

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ENVOLVENTE RADIADOR

TOYOTA LAND CRUISER (J9) 50 ANIVERSARIO (KZJ95)

OEM: -

ID: 1262702

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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CAUDALIMETRO 5WK9609 6 PINS

RENAULT ESPACE IV (JK0) GRAND ESPACE INITIALE

OEM: 5WK9609

ID: 1262699

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CAUDALIMETRO 7700314669 6 PINS

RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 DCI (BG0R, BG0E)

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CATALIZADOR 41298536

IVECO STRALIS (AD/AT) 11.1 DIESEL

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TUBO ESCAPE COMPLETO

MAN L2000 9.153-10.224 EUROI/II FKI 9.224 FK / LK E...

OEM: -

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RADIADOR AGUA

MAN L2000 9.153-10.224 EUROI/II FKI 9.224 FK / LK E...

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