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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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CATALIZADOR

FORD FOCUS III 1.6 TI

OEM: -

ID: 1280841

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FILTRO AIRE

MAN LE 12.225 LC

OEM: -

ID: 1280743

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TENSOR CORREA AUXILIAR V75488

PEUGEOT 308 CONFORT

OEM: V75488

ID: 1280685

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RAMPA INYECTORA

PEUGEOT 308 CONFORT

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ID: 1280672

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CUERPO TERMOSTATO

PEUGEOT 308 CONFORT

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18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

MAN L2000 8.103-8.224 EUROI/II

OEM: -

ID: 1280642

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FILTRO AIRE

MAN L2000 8.103-8.224 EUROI/II

OEM: -

ID: 1280586

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SOPORTE 9680337880 TORPEDO

PEUGEOT 308 CONFORT

OEM: 9680337880

ID: 1280502

30,00 € Sin IVA 36,30 € Con IVA
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TAPA BALANCINES DM5G6007LC

FORD C-MAX EDITION

OEM: DM5G6007LC

ID: 1278763

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

RENAULT HR XXX.18/26 PREMIUM 01

OEM: -

ID: 1278734

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MOTOR COMPLETO

RENAULT HR XXX.18/26 PREMIUM 01

OEM: -

ID: 1278702

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FILTRO AIRE

RENAULT HR XXX.18/26 PREMIUM 01

OEM: -

ID: 1278678

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RADIADOR AGUA

NISSAN ALMERA TINO (V10M) 2.2 16V TURBODIESEL CAT

OEM: -

ID: 1278466

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SOPORTE MOTOR DELANTERO CENTRAL

SAAB 9-3 BERLINA 1.9 TID LINEAR (I/D)

OEM: -

ID: 1278198

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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RADIADOR AGUA 24418345

SAAB 9-3 BERLINA 1.9 TID LINEAR (I/D)

OEM: 24418345

ID: 1278186

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MOTOR COMPLETO Z19DTH INYECCIÓN BOSCH

SAAB 9-3 BERLINA 1.9 TID LINEAR (I/D)

OEM: Z19DTH

ID: 1278153

350,00 € Sin IVA 423,50 € Con IVA
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CAUDALIMETRO 0281002683 4 PINS

SAAB 9-3 BERLINA 1.9 TID LINEAR (I/D)

OEM: 0281002683

ID: 1278093

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCI

OEM: -

ID: 1278033

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MOTOR COMPLETO

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCI

OEM: -

ID: 1277999

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INTERCOOLER

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCI

OEM: -

ID: 1277974

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CAUDALIMETRO

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCI

OEM: -

ID: 1277939

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CATALIZADOR

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCI

OEM: -

ID: 1277938

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VALVULA AIRE ADICIONAL 1J0906627

SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI

OEM: 1J0906627

ID: 1277900

7,50 € Sin IVA 9,08 € Con IVA
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