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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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SOPORTE MOTOR IZQUIERDO 2S717M122AA

FORD MONDEO BERLINA (GE) AMBIENTE (06.2003) (D)

OEM: 2S717M122AA

ID: 1178459

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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TENSOR CORREA AUXILIAR

FIAT SCUDO (222) 1.9 DIESEL

OEM: -

ID: 1178458

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INTERCOOLER 9648551880

PEUGEOT 307 BREAK/SW (S2) SW D-SIGN

OEM: 9648551880

ID: 1178457

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CAUDALIMETRO 0281002309 5 PINS

FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD CAT

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CULATA D2876LF04

MAN TG - A 18.XXX FG / BB (E3/E4) XL

OEM: D2876LF04

ID: 1178296

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TENSOR CORREA AUXILIAR 1K0260885B

VOLKSWAGEN GOLF V BERLINA (1K1) 1.6 16V FSI

OEM: 1K0260885B

ID: 1178271

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SOPORTE MOTOR 13117089

OPEL CORSA C BLUE LINE

OEM: 13117089

ID: 1178262

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

FIAT STILO (192) 1.9 JTD 115

OEM: -

ID: 1178214

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SOPORTE MOTOR DERECHO 112108607R

RENAULT KANGOO PROFESIONAL

OEM: 112108607R

ID: 1178109

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SOPORTE MOTOR TRASERO 112383665R

RENAULT KANGOO PROFESIONAL

OEM: 112383665R

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POLEA CIGUEÑAL 55196301

FIAT STILO (192) 1.9 JTD / 1.9 JTD 115 ACTIVE

OEM: 55196301

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POLEA CIGUEÑAL

RENAULT CLIO III DYNAMIQUE

OEM: -

ID: 1177977

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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INTERCOOLER

MITSUBISHI GALLOPER (HYUNDAI) 2.5 TD (5-PTAS.)

OEM: -

ID: 1177976

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TENSOR CORREA AUXILIAR

CITROËN JUMPY 2.0 HDI SX FURG. (80KW)

OEM: -

ID: 1177975

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TENSOR CORREA AUXILIAR 96349976

CHEVROLET AVEO LS

OEM: 96349976

ID: 1177974

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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SOPORTE MOTOR

SEAT IBIZA (6L1) COOL

OEM: -

ID: 1177971

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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POLEA CIGUEÑAL 96352877

CHEVROLET AVEO LS

OEM: 96352877

ID: 1177970

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INYECTOR 2 PINS

CITROËN C5 BERLINA MILLENIUM

OEM: -

ID: 1177957

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POLEA ARBOL LEVAS

CITROËN C5 BERLINA MILLENIUM

OEM: -

ID: 1177950

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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TAPA DISTRIBUCION

CITROËN C5 BERLINA MILLENIUM

OEM: -

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9,00 € Sin IVA 10,89 € Con IVA
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TAPA DISTRIBUCION

CITROËN C5 BERLINA MILLENIUM

OEM: -

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CAJA MARIPOSA

CITROËN C5 BERLINA MILLENIUM

OEM: -

ID: 1177946

30,00 € Sin IVA 36,30 € Con IVA
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