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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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CATALIZADOR

RENAULT MIDLUM 4.2 DIESEL

OEM: -

ID: 1111683

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RADIADOR AGUA

RENAULT MIDLUM 4.8 DIESEL

OEM: -

ID: 1110998

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FILTRO AIRE

RENAULT MIDLUM 4.8 DIESEL

OEM: -

ID: 1110974

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CATALIZADOR

RENAULT MIDLUM 4.8 DIESEL

OEM: -

ID: 1110964

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RADIADOR AGUA

DAF SERIE XF105.XXX 12.9 DIESEL

OEM: -

ID: 1110845

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FILTRO AIRE

DAF SERIE XF105.XXX 12.9 DIESEL

OEM: -

ID: 1110819

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CATALIZADOR

DAF SERIE XF105.XXX 12.9 DIESEL

OEM: -

ID: 1110808

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INTERCOOLER 7482358714

RENAULT MAGNUM AB DIESEL

OEM: 7482358714

ID: 1110760

150,00 € Sin IVA 181,50 € Con IVA
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INTERCOOLER 5010230488

RENAULT HD 340.18 / 26 PREMIUM E2

OEM: 5010230488

ID: 1110759

120,00 € Sin IVA 145,20 € Con IVA
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RADIADOR AGUA 5010315638

RENAULT HD 340.18 / 26 PREMIUM E2

OEM: 5010315638

ID: 1110758

150,00 € Sin IVA 181,50 € Con IVA
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INTERCOOLER 41214448

IVECO STRALIS (AS) FSA T / FP LT 4X2 GRAN ESPACIO

OEM: 41214448

ID: 1110751

180,00 € Sin IVA 217,80 € Con IVA
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RADIADOR AGUA 41214447

IVECO STRALIS (AS) FSA T / FP LT 4X2 GRAN ESPACIO

OEM: 41214447

ID: 1110750

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RADIADOR AGUA 98AW8061SA

FORD FOCUS BERLINA (CAK) AMBIENTE

OEM: 98AW8061SA

ID: 1110644

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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TENSOR CORREA AUXILIAR

CITROËN C4 LIM. BUSINESS

OEM: -

ID: 1110343

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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SOPORTE MOTOR 98AB6P082A

FORD FOCUS TURNIER (CAK) AMBIENTE

OEM: 98AB6P082A

ID: 1110341

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

FORD TRANSIT, COMBI/BUS 86/92 COMBI FT 100

OEM: -

ID: 1110206

30,00 € Sin IVA 36,30 € Con IVA
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INTERCOOLER 9684212480

CITROËN C4 LIM. BUSINESS

OEM: 9684212480

ID: 1110202

30,00 € Sin IVA 36,30 € Con IVA
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INTERCOOLER 1K0145803T

VOLKSWAGEN GOLF V BERLINA (1K1) CONCEPTLINE (E)

OEM: 1K0145803T

ID: 1110189

30,00 € Sin IVA 36,30 € Con IVA
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CULATA

CHRYSLER VOYAGER (RG) 2.5 CRD SE GRAND VOYAGER

OEM: -

ID: 1110180

112,50 € Sin IVA 136,13 € Con IVA
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