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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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TUBO 1K0122157A CALEFACCION

SEAT LEON (1P1) COMFORT LIMITED

OEM: 1K0122157A

ID: 873620

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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CAJA MARIPOSA 9D20B2 4/3 PINS

DAEWOO LANOS

OEM: 9D20B2

ID: 873617

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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CATALIZADOR

MAN TGX 18.XXX FG / 4X2 BL XL

OEM: -

ID: 872476

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CAJA MARIPOSA 90529710 4/3 PINS

OPEL ASTRA G BERLINA COMFORT

OEM: 90529710

ID: 872388

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TUBO 1485369080 TURBOCOMPRESOR

PEUGEOT 807 2.2 HDI FAP CAT (4HW)

OEM: 1485369080

ID: 872383

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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TURBOCOMPRESOR HE431V 4033197 H120201425

IVECO STRALIS (AD/AT) FG AD 4X2 TRÁFICO URBANO

OEM: HE431V

ID: 872293

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ENFRIADOR EGR

NISSAN TRUCKS ATLEON 56.15

OEM: -

ID: 872228

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TAPA MOTOR 1S7Q6N041AH

FORD MONDEO BERLINA (GE) AMBIENTE

OEM: 1S7Q6N041AH

ID: 872204

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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SOPORTE MOTOR INFERIOR

FIAT TIPO II (357) BERLINA EASY BUSINESS

OEM: -

ID: 871896

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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DEPOSITO ADITIVO

FIAT TIPO II (357) BERLINA EASY

OEM: -

ID: 871852

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TUBO ESCAPE TRASERO 51982578

FIAT TIPO II (357) BERLINA EASY BUSINESS

OEM: 51982578

ID: 871825

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TUBO B20326

FIAT TIPO II (357) BERLINA EASY BUSINESS

OEM: B20326

ID: 871816

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RADIADOR AGUA 8200062691A

RENAULT SCENIC (JA..) 1.9 DTI AUTHENTIQUE

OEM: 8200062691A

ID: 871812

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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ENVOLVENTE RADIADOR

FIAT TIPO II (357) BERLINA EASY BUSINESS

OEM: -

ID: 871807

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SOPORTE MOTOR DERECHO

RENAULT LAGUNA II GRANDTOUR (KG0) DYNAMIQUE

OEM: -

ID: 871773

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RADIADOR AGUA 2110445

BMW SERIE 3 BERLINA (E46) 320D

OEM: 2110445

ID: 871765

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TAPA DISTRIBUCION E059109124G

AUDI A6 BERLINA (4B2) 2.5 TDI

OEM: E059109124G

ID: 871758

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INTERCOOLER

FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 16V MULTIJET ACTIVE (55KW)

OEM: -

ID: 870909

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SOPORTE MOTOR 4C116A002AD

FORD TRANSIT COMBI '06 FT 350 LARGO

OEM: 4C116A002AD

ID: 870902

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SOPORTE MOTOR 4C116A002AD

FORD TRANSIT COMBI '06 FT 350 LARGO

OEM: 4C116A002AD

ID: 870607

16,50 € Sin IVA 19,97 € Con IVA
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