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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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MOTOR COMPLETO

MAN AUTOBUS CASTROSUA CS-40

OEM: -

ID: 342231

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MOTOR COMPLETO

RENAULT TRUCKS CITY BUS PS 09 B4-I

OEM: -

ID: 342230

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 342229

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 342228

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 342225

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 342224

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 342212

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INTERCOOLER 8V619L440AC

FORD FOCUS C-MAX (CAP) CONNECTION

OEM: 8V619L440AC

ID: 342091

45,00 € Sin IVA 54,45 € Con IVA
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CAUDALIMETRO 1303898

FORD FOCUS C-MAX (CAP) CONNECTION

OEM: 1303898

ID: 342086

26,25 € Sin IVA 31,76 € Con IVA
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RADIADOR AGUA 1354177

FORD FOCUS C-MAX (CAP) CONNECTION

OEM: 1354177

ID: 342074

52,50 € Sin IVA 63,53 € Con IVA
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TENSOR CORREA AUXILIAR 083051

FORD FOCUS C-MAX (CAP) CONNECTION

OEM: 083051

ID: 341959

19,50 € Sin IVA 23,60 € Con IVA
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SOPORTE MOTOR DERECHO

FORD FOCUS TURNIER (CAK) AMBIENTE

OEM: -

ID: 341478

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RADIADOR AGUA 98AW8061AV

FORD FOCUS TURNIER (CAK) AMBIENTE

OEM: 98AW8061AV

ID: 341471

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FILTRO AIRE

OPEL ZAFIRA A BLUE LINE

OEM: -

ID: 341095

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INTERCOOLER 1302243 95512979

OPEL ZAFIRA A BLUE LINE

OEM: 1302243

ID: 340854

37,50 € Sin IVA 45,38 € Con IVA
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INYECTOR 7700875036

RENAULT LAGUNA (B56) 1.9 DTI

OEM: 7700875036

ID: 340344

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INYECTOR 7700875036

RENAULT LAGUNA (B56) 1.9 DTI

OEM: 7700875036

ID: 340342

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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INYECTOR 7700875036

RENAULT LAGUNA (B56) 1.9 DTI

OEM: 7700875036

ID: 340269

18,75 € Sin IVA 22,69 € Con IVA
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CAUDALIMETRO

RENAULT LAGUNA (B56) 1.9 DTI

OEM: -

ID: 340231

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 340176

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MOTOR COMPLETO

VOLVO TRUCKS B10 B10 M (218CV)

OEM: -

ID: 340175

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