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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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TERMOSTATO

SEAT CORDOBA BERLINA (6K2) STELLA

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ID: 305848

12,00 € Sin IVA 14,52 € Con IVA
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VALVULA EGR

SEAT CORDOBA BERLINA (6K2) STELLA

OEM: -

ID: 305847

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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POLEA CIGUEÑAL

SEAT CORDOBA BERLINA (6K2) STELLA

OEM: -

ID: 305844

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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BOMBA AGUA 038121031

SEAT CORDOBA BERLINA (6K2) STELLA

OEM: 038121031

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VARILLA ACEITE

SEAT CORDOBA BERLINA (6K2) STELLA

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INYECTOR

OPEL ASTRA G BERLINA COMFORT

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CAJA MARIPOSA 90529710

OPEL ASTRA G BERLINA COMFORT

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ID: 305455

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MOTOR COMPLETO D5244T2 9186946A

VOLVO S60 BERLINA 2.4 D

OEM: D5244T2

ID: 304530

450,00 € Sin IVA 544,50 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

RENAULT TRAFIC (DESDE 5.89) T 1100

OEM: -

ID: 304239

31,50 € Sin IVA 38,12 € Con IVA
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RADIADOR AGUA 9647510580 1330H5

PEUGEOT 206 BERLINA XS

OEM: 9647510580

ID: 304174

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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TURBOCOMPRESOR

OPEL ASTRA G BERLINA 2.0 DTI

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ID: 303774

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CAPTADOR DE PUNTO

PEUGEOT 206 BERLINA XT

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SOPORTE MOTOR IZQUIERDO 0046744451

ALFA ROMEO 147 (190) 1.9 JTD 120 COLLEZIONE

OEM: 0046744451

ID: 301708

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TURBOCOMPRESOR

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

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ID: 301418

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ENFRIADOR ACEITE MOTOR

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

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ID: 301403

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TENSOR CORREA AUXILIAR

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

OEM: -

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POLEA CIGUEÑAL

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

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VALVULA EGR

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

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VARILLA ACEITE

MERCEDES-BENZ VITO (W638) CAJA CERRADA 108 CDI...

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7,50 € Sin IVA 9,08 € Con IVA
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RADIADOR AGUA

CITROËN XANTIA BERLINA 1.9 TD SX

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ID: 300333

26,25 € Sin IVA 31,76 € Con IVA
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CULATA 55193109

OPEL CORSA C ENJOY

OEM: 55193109

ID: 299927

112,50 € Sin IVA 136,13 € Con IVA
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SOPORTE MOTOR TRASERO

PEUGEOT BOXER CAJA CERRADA (BAT. 3450) (333) HDI (335)

OEM: -

ID: 299507

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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BOMBA AGUA

PEUGEOT BOXER CAJA CERRADA (BAT. 3450) (333) HDI (335)

OEM: -

ID: 299500

37,50 € Sin IVA 45,38 € Con IVA
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