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Motor / admision / escape

Motor / admisión / escape

Motor

Un motor es un dispositivo que convierte la energía química de un combustible en energía mecánica. Los motores se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, desde automóviles y camiones hasta generadores y aviones.

Los motores de combustión interna son los tipos de motores más comunes. Estos motores funcionan quemando un combustible, como la gasolina o el diésel, en una cámara de combustión. La combustión produce gases calientes que se expanden y empujan un pistón o un rotor. El pistón o el rotor, a su vez, gira un cigüeñal, que transmite la energía mecánica al resto del vehículo.

Admisión

La admisión es la primera fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, la mezcla de aire y combustible se introduce en la cámara de combustión.

La mezcla de aire y combustible se produce en el carburador o el sistema de inyección de combustible. El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla el aire y el combustible en proporciones precisas. El sistema de inyección de combustible utiliza una bomba para inyectar el combustible directamente en la cámara de combustión.

Una vez que la mezcla de aire y combustible se ha introducido en la cámara de combustión, la válvula de admisión se cierra.

Escape

El escape es la última fase del ciclo de funcionamiento de un motor de combustión interna. En esta fase, los gases de combustión se expulsan del motor.

Los gases de combustión se producen cuando la mezcla de aire y combustible se quema en la cámara de combustión. Estos gases son calientes y nocivos para el medio ambiente.

La válvula de escape se abre para permitir que los gases de combustión salgan del motor. Los gases de combustión pasan por el sistema de escape, que incluye un catalizador, un silenciador y un tubo de escape. El catalizador reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno, el silenciador reduce el ruido del motor y el tubo de escape transporta los gases de combustión al exterior del vehículo.

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CAJA MARIPOSA 0280750014 6 PINS

OPEL CORSA C CLUB

OEM: 0280750014

ID: 876366

22,50 € Sin IVA 27,23 € Con IVA
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TURBOCOMPRESOR K03321246 53041015096

PEUGEOT 406 BERLINA (S1/S2) SRDT

OEM: K03321246

ID: 876356

67,50 € Sin IVA 81,68 € Con IVA
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CAUDALIMETRO 02810002763 55190587 4 PINS

FIAT DUCATO CAJA ABEIRTA 33 (06.2006 =>) 3.0 JTD CAT

OEM: 02810002763

ID: 876351

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VOLANTE MOTOR 21214588471HU

BMW X3 (F25) XDRIVE 20D

OEM: 21214588471HU

ID: 876309

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SOPORTE MOTOR DERECHO 1J0199262BF

SEAT TOLEDO (1M2) SELECT

OEM: 1J0199262BF

ID: 876302

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SOPORTE MOTOR IZQUIERDO 1J0199555AJ

SEAT TOLEDO (1M2) SELECT

OEM: 1J0199555AJ

ID: 876301

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TUBO

FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 16V MULTIJET ACTIVE (55KW)

OEM: -

ID: 876289

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TUBO 55703078

FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 16V MULTIJET ACTIVE (55KW)

OEM: 55703078

ID: 876287

15,00 € Sin IVA 18,15 € Con IVA
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MOTOR COMPLETO HWDA

FORD FOCUS C-MAX (CAP) AMBIENTE (D)

OEM: HWDA

ID: 875816

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INTERCOOLER 24406701DE1

OPEL ZAFIRA A ELEGANCE

OEM: 24406701DE1

ID: 875617

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TUBO 46598 INTERCOOLER

OPEL ZAFIRA A ELEGANCE

OEM: 46598

ID: 875615

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POLEA ALTERNADOR

FORD FOCUS BERLINA (CAK) AMBIENTE

OEM: -

ID: 875173

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TUBO 116678112090114032 781120901

BMW X3 (F25) XDRIVE 20D

OEM: 116678112090114032

ID: 874630

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MANGUERA DE AGUA

PEUGEOT PARTNER (S2) COMBI PLUS

OEM: -

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MANGUERA DE AGUA

PEUGEOT PARTNER (S2) COMBI PLUS

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RADIADOR AGUA 9647419180

PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1) SW

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SOPORTE FILTRO ACEITE

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FORD TRANSIT MOD. 2000 COMBI FT 260 2.0 CORTO

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RADIADOR AGUA 8200357536A

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OEM: 8200357536A

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ENVOLVENTE RADIADOR 1692901

DAF SERIE XF105.XXX FSA 4X2 SPACE-CAB

OEM: 1692901

ID: 873964

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DAF SERIE XF105.XXX FSA 4X2 SPACE-CAB

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ID: 873963

50,00 € Sin IVA 60,50 € Con IVA
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ID: 873962

40,00 € Sin IVA 48,40 € Con IVA
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VOLANTE MOTOR

BMW SERIE 5 BERLINA (E34) 525TD

OEM: -

ID: 873623

60,00 € Sin IVA 72,60 € Con IVA
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